جدول المحتويات
6 علاقات: هاري ريكاردو، محرك احتراق داخلي، محرك غازي، إتيان لينوار، ضاغط عنفي فائق، عقد 1900.
هاري ريكاردو
كان السير هنري رالف «هاري» ريكاردو (26 يناير 1885-18 مايو 1974) أحد أشهر مصممي المحركات والباحثين في السنوات الأولى من تطوير محرك الاحتراق الداخلي.
رؤية تاريخ محرك الاحتراق الداخلي وهاري ريكاردو
محرك احتراق داخلي
Water jacket. '''الهيكل الرمادي''': حاوية الأسطوانة.محرك الاحتراق الداخلي هو محرك حراري يحترق بداخله وقود مع مؤكسد (عادة هواء) في غرفة الاحتراق، والتي تُعتبر جزءًا من دائرة سريان الوقود.
رؤية تاريخ محرك الاحتراق الداخلي ومحرك احتراق داخلي
محرك غازي
نموذج لمحرك هارتوب الغازي النوع اس. المحرك الغازي هو محرك احتراق داخلي يعمل بوقود غازي، مثل غاز الفحموغاز المولد والغاز الحيوي وغاز مكب النفايات (غاز الميثان) أوالغاز الطبيعي.
رؤية تاريخ محرك الاحتراق الداخلي ومحرك غازي
إتيان لينوار
محرك لينوار في متحف الفنون والحرف في باريس. محرك لينوار الغازي، صُنع عام1860. سيارة لينوار المسماه هيموموبيل. كان جيان جوزيف إتيان لينوار المعروف أيضاً باسمجيان جيه لينوار (12 يناير 1822-4 أغسطس 1900) مهندساً بلجيكياً، طور محرك الاحتراق الداخلي في عام1858.
رؤية تاريخ محرك الاحتراق الداخلي وإتيان لينوار
ضاغط عنفي فائق
محرك ايه إمسي v8 لسيارة تُستخدمفي سباق الزحف. صوت محرك مستقيمثماني الأسطوانات ومزود بشاحن توربيني فائق لسيارة مرسيدس بنز دبليو 25 طراز 1934 في مهرجان جود وود للسرعة في عام2009.
رؤية تاريخ محرك الاحتراق الداخلي وضاغط عنفي فائق
عقد 1900
قوة عظمى. بدأ هذا العقد من 1 يناير 1900 وانتهى في 31 ديسمبر 1909.
رؤية تاريخ محرك الاحتراق الداخلي وعقد 1900