تي-70 ومحرك رباعي الأشواط
اختصارات: الخلافات، أوجه التشابه، التشابه معامل، المراجع.
الفرق بين تي-70 ومحرك رباعي الأشواط
تي-70 vs. محرك رباعي الأشواط
دبابة تي-70 كانت تستخدممن قبل الجيش الأحمر أثناء الحرب العالمية الثانية، وجاءت هذه الدبابة لتحل محل دبابة الاستطلاع تي-60 «الاستكشافية» وتأتي محل دبابة تي-50 المستخدمة لنقل الجنود ودعمالجنود، لقد كانت دبابة تي-70 مدعمة بمدفع عيار 45 مليمتر والذي يتسع 45 طلقة، بالإضافة إلى مدفع رشاش عيار 7.62، وتتسع الدبابة لرجلين السائق والقائد الذي كان مسؤولا عن عملية إطلاق النار، ويبلغ سمك الدروع في مقدمة الدبابة 45 مليمتر، أما في الجوانب فتبلغ 60 مليمتر، وأما سطح واسفل الدبابة فتبلغ 10 مليمتر. محركات البنزين. يمثل الجزء المتلون بالأزرق شوط السحب، ويمثل الجزء المتلون بالأصفر شوط العادم. جدار الأسطوانة رقيق مبرد بالماء. طريقة الأشواط الأربعة لدورة التشغيل يعمل على أساسها محرك ديزل (المازوت) ومحرك أوتو (البنزين)، تنتج عنها لفتين ، ويدور عمود الحدبات مرة واحدة فقط، لأن صمامالمحرك لا ينفتح سوى مرة واحدة في كل دورة تشغيل.
أوجه التشابه بين تي-70 ومحرك رباعي الأشواط
تي-70 ومحرك رباعي الأشواط يكون 0 الأشياء المشتركة (في يونيونبيديا).
القائمة أعلاه يجيب على الأسئلة التالية
- في ما يبدو تي-70 ومحرك رباعي الأشواط
- ما لديهم من القواسم المشتركة تي-70 ومحرك رباعي الأشواط
- أوجه التشابه بين تي-70 ومحرك رباعي الأشواط
المقارنة بين تي-70 ومحرك رباعي الأشواط
تي-70 له 3 العلاقات، في حين محرك رباعي الأشواط ديه 13. كما لديهم في شيوعا 0، مؤشر التشابه هو 0.00% = 0 / (3 + 13).
المراجع
يوضح هذا المقال العلاقة بين تي-70 ومحرك رباعي الأشواط. للوصول إلى كل مادة من المواد التي تم استخراج المعلومات، يرجى زيارة الموقع التالي:
وصول أسرع من المتصفح!
