شعار
يونيونبيديا
الاتصالات
'احصل عليه من Google Play    
الجديد! تحميل يونيونبيديا على جهاز الروبوت الخاص بك!
حر
وصول أسرع من المتصفح!
 

مكبح

فهرس مكبح

تعليق المكابح (فعل: كبح يكبح كبحا) أو الفرامل (فعل:فرمل يفرمل فرملة) أو الكمَّاحات (فعل: كمح يكمح كمحا)هي مكونات مهمه من منظومة التحكمبالحركة الميكانيكية، وهي الجزء الذي ينقل الطاقة اللازمة للكبح على قرص الكبح (أحد مكونات الحركة) بواسطة الضغط الممارس عليه، مما ينتج عنه احتكاك يؤدي إلى التوقف التامأو تخفيف السرعة. [1]

8 علاقات: فك المكبح، نظام منع انغلاق المكابح، مكبح قرصي، مكبح جرني، بدال (توضيح)، بطانة المكبح، سيارة، طاقة حركية.

فك المكبح

فك المكبح هو الجزء المعدني من الكابح الذي يحمل البطانة يتمتحريكه بواسطة ضغط الزيت أو بطريقة ميكانيكية خالصة فيضغط على الجرن في حالة المكبح الجرني أو على الأسطوانة في حالة المكبح القرصي.

الجديد!!: مكبح وفك المكبح · شاهد المزيد »

نظام منع انغلاق المكابح

رمز نظاممنع انغلاق المكابح نظاممنع انغلاق المكابح وتختصر إلى ABS هو نظامأمان يحول دون انغلاق (أو التوقف عن الدوران) عجلات السيارات أثناء الفرملة.

الجديد!!: مكبح ونظام منع انغلاق المكابح · شاهد المزيد »

مكبح قرصي

لقطة قريبة للقرص والفكين مِكْبَحٌ قُرْصِيٌّ أو كَابِحٌ قُرْصِيٌّ هو نوع من المكابح يعمل بالاحتكاك بين فكي المكبح المغطى بالبطانة والقرص الذي يدور بينهما.

الجديد!!: مكبح ومكبح قرصي · شاهد المزيد »

مكبح جرني

العجلة و الجرن المكبح الجرني أو الطبلي أو الفرامل الجرنية أو الطبلية هي نوع من المكابح يعمل بالإحتكاك بين فك المكبح المغطى بالبطانة وجزء دوار اسطواني يسمى الجرن (أو الطبل).

الجديد!!: مكبح ومكبح جرني · شاهد المزيد »

بدال (توضيح)

* مبدال أو مقلاد.

الجديد!!: مكبح وبدال (توضيح) · شاهد المزيد »

بطانة المكبح

فكي مكبح جرني مع البطانة عليهما (اللون الرمادي) بطانة المكبح أو وسادات الفرامل هي الجزء القابل للإستهلاك في المكبح الميكانيكي كالمكبح الجرني أو المكبح القرصي.

الجديد!!: مكبح وبطانة المكبح · شاهد المزيد »

سيارة

نموذج "ڤيلو" ل كارل بنز 1894 - التي استعملت في أحد أول سباقات المركبات في العالم. السَّيارة هي مركبة آلية تتكون من مجموعة من الأجزاء الميكانيكية.

الجديد!!: مكبح وسيارة · شاهد المزيد »

طاقة حركية

الطاقة الحركية هي نوع من الطاقة التي يملكها الجسمبسبب حركته، تُساوي الشغل اللازملتسريع جسمما من حالة السكون إلى سرعة معُينة، سواء كانت سرعة مستقيمة أو زاويّة. بعد اقتناء هذه الطاقة إثر تسارعه، لا تتغيّر الطاقة الحركية للجسم، ويظل محتفظًا بها طالما لا يوجد احتكاك يوقفه طبقا لقانون حفظ الطاقة، ولتوقيف الجسمالمتحرك وتوصيله إلى حالة السكون من جديد يتطلب بذل شغل من جديد مُساو للأول الكبح. ويمكن للطاقة التحول من صورة لأخرى: فلننظر إلى راكب الدراجة، تتحول في جسمه الطاقة الكيميائية، المتولدة عن حرق المواد الغذائية التي حصل عليه بالأكل، إلى طاقة حركة، فهو يبذل شغلا وبذلك يتحرك بعجلته. لأن الطاقة الكيميائية تحولت إلى طاقة حركة. ولكن الطاقة الكيميائية لمتتحول بكاملها في هذا المثال إلى طاقة حركة، إذ أن جزءً منها تحول إلى طاقة حرارية في جسمه، فدرجة حرارة جسمه 37 درجة مئوية. ونلاحظ حفظ الطاقة في هذا المثال أيضا ً. وتقاس طاقة الحركة بالوحدات التالية وحدة طاقة: 1 جول.

الجديد!!: مكبح وطاقة حركية · شاهد المزيد »

المراجع

[1] https://ar.wikipedia.org/wiki/مكبح

الصادرةالوارد
مرحبا! نحن في الفيسبوك الآن! »